(1)润滑方式
      轴承润滑方式一般采用油枪加油和集中润滑装置。
      油枪加油方式借助油枪将润滑脂注到轴承座里。
      集中润滑装置采用手动或电动油脂泵，定时定量补给。集中润滑装置应定期检查配管有无破损、松动、堵塞，确认分配阀指示棒的动作，定期对配管上的过滤器进行清洗。检查润滑装置贮罐内的油面高度，在油面将至下限前应及时补充油脂。
      (2)润滑的油脂量
      对于新的或更换的轴承而言，在正常的情况下，轴承的空间应完全填满新脂，而轴承座的空间填入量应为其空间的2/3。
      (3)定期再润滑
      设备运行一段时间后，滚筒中轴承需要补充润滑脂，间隔大约为半个月，视现场实际运行情况而定。
      补充润滑脂有以下作用：对轴承进行润滑，对于轴起到保护作用；使轴及轴承座中部件进行冷却；对轴承座起到清洗作用。
      具体润滑方法：用油枪对准注油口，多余的油脂从溢油口排出；若轴承座没有溢油口，也可以从侧面的油封排出。
      2、滚筒中轴承座的拆卸
      现场使用中一旦出现断轴、轴承或轴承座损坏时应立即停机，将损坏滚筒拆下并维修，以避免因输送带打滑造成的物料积堵，影响输送机的安全运行。下面介绍整体轴承座的拆卸方法：拆卸掉螺栓，将闷盖和纸垫拆卸掉离开轴，将轴承座拆卸掉离开轴。
      3、滚筒中轴承座的安装
      拆除滚筒进行维修和更换后，需要重新安装轴承座，下面介绍整体轴承座的安装方法：首先检查安装轴承座的所有零件。按图检查所有零件是否合格，不合格的零件需要全部更换，确定零件全部合格方可准备进行安装。清洗轴承座安装所有的全部零件。装配中大型轴承时一般采用热装的方法，热装有油浴加热和电磁感应加热。
      油浴加热注意事项如下：不允许将轴承加热至120℃以上。为使轴承不直接接触油槽底部，最好考虑将轴承放在金属网台上，或将轴承吊起来。将轴承加热到比所需要温度20℃~30℃，以便操作中不致发生内圈变凉，难于安装。安装后，轴承冷却下来，宽度方向也收缩，所以要用紧定螺母，或其他适宜的方法，使之紧固，以防内圈与内密封环之间产生缝隙。
      感应加热装置，内装励磁线圈，通电后，由于电磁感应作用，电流传到被加热体（轴承），由轴承自身的抗阻产生发热。因此可以在短时间内，不用火、油均匀地加热。感应加热方法，热装轴承的作业效率高，清洁。